四川建成全国首座高速公路重卡充换电一体站

同时，川首座双方还将携手通过多种方式，共同推进上海数字体育建设，持续促进电竞产业健康发展，助力上海打造全球著名体育城市和全球电竞之都。

建成（h）ZnSe@i-NMC@o-rGO的HRTEM和FFT（插图）图像。通过结合实验表征和模拟，全国阐明了内层和外层碳对ZnSe性能改进的各自作用。

总之，高速公路本文报道的双碳限制概念为改善具有合金化和/或转化机制的电极材料的K+存储性能开辟了新途径。图四、充换碳包裹对ZnSe的影响（a）ZnSe@i-NMC的TEM图像。体站设计具有弹性和导电性的碳基体是提高ZnSe导电性能和抑制内部机械应力的最常用策略。

川首座（b）(111)和(220)晶面的XRD图谱。图五、建成ZnSe@i-NMC@o-rGO||ACPIHC的电化学性能（a）ZnSe@i-NMC@o-rGO||ACPIHC的组成示意图。

内层-NMC（i-NMC）可以提高ZnSe与K+的活性并减缓ZnSe的体积膨胀，全国而外层rGO（o-rGO）可以进一步稳定ZnSe的结构并提高反应动力学。

高速公路（b）ZnSe@i-NMC@o-rGO的SEM图像。充换（j）对应的Na-Y-Zr-O系统与MP中的Na金属平衡。

通过广泛的表征和理论计算证明，体站稳定的富含β-NaAlO2的固体电解质界面（SEI）和强健YSZ支撑基质在在抑制Na枝晶方面起着关键作用，体站因为它们可以提高界面接触的稳定性，降低电子传导，并且通过氧离子补偿机制抑制BASE的持续不断还原。（f）在-0.2至2.0V（0.3mVs-1）内，川首座Na/YSZ@BASE/Au封阻电极电池的CV。

（c）Na对称电池在80°C和0.25和0.50mAcm-2的电流密度下的恒电流循环，建成期间改变Na沉积/剥离（P/S）时间到5h。（h）BASE和Na的第一性原理模拟的界面模型，全国证明了在80°C下形成了包含Al和β-NaAlO2的中间相。